Sinónimo de lujo, rendimiento y grandes cantidades de efectivo, Porsche probablemente ha sido lo que muchos traders e inversionistas han soñado con poseer en un momento u otro de sus carreras. Es probable que los más exitosos ya hayan logrado cumplir ese sueño. Pero ahora, gracias a una de las salidas a bolsa (OPI por "oferta inicial pública") más esperadas de 2022 y la más grande de Alemania desde 1996, incluso aquellos con un presupuesto más modesto pueden finalmente acceder a una participación en la marca de vehículos premium de Volkswagen.
Porsche AG siempre ha tenido un lugar especial en los corazones tanto de los entusiastas del automóvil como de los amantes de las mejores cosas de la vida por su combinación única de tecnología de última generación e impenitente opulencia. Sin embargo, para la mayoría de los traders e inversionistas, la única manera de poseer realmente una parte de este gigante del automóvil ha sido a través de su empresa matriz, Volkswagen AG. Pero todo eso cambió hace una semana cuando Porsche comenzó a cotizar en la Bolsa de Fráncfort con una valoración de €75.000 millones que se presenta como un desafío para el mercado de valores.
El (no tan) gran día
A pesar del enorme interés y la exitosa actividad de recaudación de capital por parte de la empresa, es difícil para los inversores ordinarios caracterizar la oferta pública inicial como algo más que una decepción. Después de que la campana sonara el 29 de septiembre, Porsche AG aumentó en un 5% durante la mañana hasta alcanzar un máximo de €86,76. Al final del día, el fabricante de automóviles había vuelto a su precio de emisión de €80,74. Aunque está lejos del desastre que fueron las salidas a bolsa de Lyft y Uber, lo de Porsche solo se puede describir como una decepción general dada la emoción que precedió este movimiento de la marca automotriz. Para empeorar las cosas, uno de los mayores accionistas de Volkswagen, Porsche SE, vio cómo se reducía en más de un 10 % el precio de sus propias acciones a medida que los propietarios cambiaban sus fondos al nuevo ticker. Lamentablemente, esto no se tradujo en las ganancias que muchos inversionistas esperaban ver en el debut del Porsche AG en la Frankfurter Börse.
¡Que diferencia puede hacer una semana!
Aunque la acción no impresionó el día de su lanzamiento, registró ganancias sostenidas a lo largo de la semana siguiente. De hecho, el precio de la acción de Porsche AG asciende actualmente a €87,92, cerca del 10 % por encima de su precio de emisión. En muchos sentidos, este es el tipo de crecimiento constante y sustentable que muchos inversionistas serios prefieren; en lugar de ganancias repentinas de dos dígitos el día de la oferta pública inicial seguidas de una corrección excesiva a la baja en los días siguientes. Y con una lista de compradores que incluye a la Autoridad de Inversiones de Qatar, T. Rowe Price y el fondo soberano de Noruega, se puede estar seguro de que la estabilidad y la seguridad del capital serán una prioridad para la empresa.
Aunque la enorme valoración de €75.000 millones de Porsche AG era quizá un poco ambiciosa en estos tiempos volátiles y difíciles, sólo está cotizando a un múltiplo de 7,2 veces los beneficios. Esto la convierte en una verdadera ganga en comparación con su mayor competidor, Ferrari, cuya proporción precio/ganancias se acerca a 40. El crecimiento nunca es fácil en un mercado bajista, pero los accionistas de Porsche a largo plazo podrían verse recompensados con creces en los próximos años.
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