假期將至，新的一年即將來臨，許多交易員和投資人正準備評估他們的投資組合，並考慮如何在 2025 年對其進行優化。 對美股來說，過去的一年多可說是堪稱「旋風式」，兩大主要指數（納斯達克 100 指數和標普 500 指數）都錄得超過 25% 的年終收益，儘管地緣政治不確定性猖獗，收益依舊達到了多年來的高點！ 雖然股票市場整體表現良好，但其中也不乏個別超級大贏家。 人工智慧晶片製造商英偉達（Nvidia）在夏季成為頭條新聞，目前年增長率為 +183%。 與此同時，馬斯克的旗艦品牌特斯拉 (Tesla) 的同期收益率可能僅有 +75%，但出於一系列原因，這家電動汽車製造商的前景看來更加光明。
馬斯克已被任命為川普總統的得力助手之一，負責領導新成立的政府效率部 (Department of Government Efficiency)，因此有理由預期至少在未來四年內，政治環境對特斯拉將特別有利。 全球加速推行「綠色轉型」，加上主要產油地區的緊張情勢日益加劇，還有特斯拉本身的強勁表現，也都是 TSLA 的利好因素。 在本文中，我們將探討這些外部和內部因素的組合在 2025 年及之後將如何影響股價。
「內部人士」
正如我們之前提到的，即將上任的美國總統川普將特斯拉 CEO 馬斯克視為其政府成功的關鍵。 川普認為馬斯克無可否認的商業才能，可以用來優化美國政府「臃腫低效」的國家基礎建設。 而身為川普的團隊一員，共和黨不太可能制定任何可能損害特斯拉利益的法律。
事實上，對墨西哥徵收 25% 關稅的承諾已為特斯拉已經漲升的股價帶來了巨大的潛在利好。 美國三大汽車製造商克萊斯勒、福特、通用汽車、德國巨頭梅賽德斯、大眾、寶馬，甚至亞洲 Model 3 競爭對手 尼桑、起亞，都已經或正計劃在墨西哥設廠，生產供應美國市場的汽車。 如此一來，無論是豪華車廠或經濟型車廠，相較於美國製造的特斯拉，價格優勢都將大打折扣，對於這家總部位於加州弗里蒙特的汽車製造商而言，這絕對是一大利好。
自從川普贏得大選後，特斯拉股價已上漲超過 90%。 川普在中東問題上強烈的反伊朗政策雖然間接卻也十分顯著，可能會導致這個原油資源豐富的地區發生更多衝突，推高 ICE 燃料的價格。 這將使電動車更具吸引力，尤其鑒於慷慨的綠色補貼、更快的充電速度，以及更長續航能力的電池等因素。
最優質管理層
在特斯拉有利的非商業基本面因素，以及 CEO 馬斯克超凡脫俗的「加密哥」形象加持下，很容易忽略該公司實際管理的完善度。 公司位於加州弗里蒙特的工廠是目前美國最大的汽車製造廠，今年達到滿載，年產量高達 50 萬輛。 經歷了多年的掙扎之後，特斯拉終於在 2020 年開始盈利。 截至 2024 年，公司淨收入為 21.7 億美元。 雖然這比 2022 年和 2023 年有所下降，但主要是因為增加了對基於 AI 的自動駕駛技術的研發投資。
就像儘管經營成本較高，但仍決定留在美國一樣，這條較少人涉足且成本較高的道路在未來可能會帶來巨大的利潤。 在自動駕駛計程車與物流車之間，全功能自動駕駛技術的影響幾乎無法量化。 特斯拉的兩人座 Cybercab 預計將於 2026 年投產，價格低於 3 萬美元。 如果在川普任期結束前獲得批准，特斯拉股票的潛在上漲空間將是巨大的。 除了追逐更多營收外，馬斯克還試圖透過積極的成本撙節措施（例如：簡化車輛設計與大規模裁員）來提升競爭力。 綜觀各方面，即使以現在 430.60 美元的股價來看，特斯拉股票的前景依舊可以說一片大好。
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