Sinônimo de luxo, desempenho e grandes quantidades de dinheiro, a Porsche foi provavelmente o que muitos traders e investidores sonharam em possuir em um momento ou outro de suas carreiras. Provavelmente, os mais bem-sucedidos já conseguiram realizar esse sonho. Mas agora, graças a uma das OPIs mais ansiosamente aguardadas de 2022 e a maior da Alemanha desde 1996, mesmo aqueles que têm um orçamento mais modesto vão conseguir finalmente fazer parte da marca de veículos de luxo da Volkswagen.
A Porsche AG sempre ocupou um lugar especial nos corações tanto dos entusiastas de automóveis como dos amantes das coisas mais refinadas da vida, por reunir de forma única engenharia de ponta e opulência irredutível. No entanto, para a maioria dos traders e investidores, a única maneira de realmente possuir uma parte dessa gigante automotiva alemã era através de sua empresa-matriz, a Volkswagen AG. Mas tudo isso mudou há uma semana, quando a Porsche abriu seu capital na Bolsa de Valores de Frankfurt com uma avaliação que desafia o mercado de € 75 bilhões.
O (não tão) grande dia
Apesar do enorme interesse e da atividade bem-sucedida de levantamento de capital por parte da própria empresa, é difícil caracterizar a OPI como outra coisa senão uma decepção para os investidores comuns. Após o toque da campainha no dia 29 de setembro, a Porsche AG cresceu cerca de 5% durante a manhã, atingindo uma alta de € 86,76. No final da sessão, a montadora havia caído para seu preço de emissão de € 80,74. Embora esteja longe do completo desastre das OPIs pré-pandemia da Lyft e da Uber, só pode ser descrita como uma decepção geral diante da empolgação em torno desta oferta de grande nome. Para piorar a situação, uma das maiores acionistas da Volkswagen, a Porsche SE, viu mais de 10% desaparecer do preço de suas próprias ações conforme os detentores transferiam seus fundos para o novo ticker. Infelizmente, isso não se traduziu nos ganhos que muitos investidores esperavam ver na estreia da Porsche AG na Bolsa de Valores de Frankfurt.
Que diferença faz uma semana
Embora as ações não tenham conseguido impressionar no dia do lançamento, elas tiveram ganhos contantes ao longo da semana que se seguiu. De fato, o preço da ação da Porsche AG, atualmente é de € 87,92, quase 10% acima de seu preço de emissão. Em muitos aspectos, este é o tipo de crescimento estável e sustentável que muitos investidores sérios preferem em vez do êxito passageiro com ganhos de dois dígitos no dia da OPI seguido por uma supercorreção para o lado negativo nos dias seguintes. E com uma lista de compradores que inclui a Qatar Investment Authority, T. Rowe Price e o Fundo Soberano da Noruega, podemos ter certeza de que a estabilidade e a segurança do capital serão uma prioridade para a empresa.
Embora a enorme avaliação de € 75 bilhões da Porsche AG tenha sido talvez um pouco ambiciosa nestes tempos difíceis e voláteis, está sendo negociada apenas a um múltiplo de 7,2 vezes dos ganhos. Isso a torna uma verdadeira pechincha comparada ao seu maior concorrente, a Ferrari, cujo índice Preço/Lucro é próximo de 40. O crescimento nunca é fácil num mercado baixista, mas os detentores de longo prazo da Porsche poderiam muito bem ser recompensados generosamente nos próximos anos.
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